中方一口气买了292架！中欧达到前史单笔最高飞机订单后，美国无理取闹
多年来，在我国民航占主导地位的一向是美国波音公司，但近期波音737在安全问题上不断“翻车”，屡次呈现坠机事情，再加上中美联系又呈现恶化。在这样的大布景下，波音737被中方宣告停飞。不过，这么大的空缺总得有人添补，所以中方开端寻觅代替方，身为波音全球最大竞争对手的欧洲空客公司，在我国毫不留情地抢走了波音的商场。值得注重的是，中方一口气买了292架空客客机，这也是中欧前史单笔最高的飞机订单。美国总统拜登刚在北约峰会挥舞遏华大棒，中欧之间的协作就打破前史，美方恼羞成怒的一同，也开端无理取闹了。
据来自环球网的报导，近来东航、国航、南航三大航空公司向欧洲空客公司购买了292架空客A320NEO系列飞机，其间东航100架、国航64架，其子公司深航32架、南航96架，总价高达372亿美元，相当于2400亿人民币，这也是三大航有史以来单笔金额最高的订单。空客公司对此订单极为注重，称新订单“展示了我国航空商场活跃复苏的气势和昌盛远景”。这一协作，也意味着美国波音公司在我国商场的主导地位遭到重创。
值得一提的是，欧洲空客公司一向是波音公司在华的最主要竞争对手，自从波音737Max客机通过两次丧命坠机事情后，此前提出敏捷扩展波音737 Max机队方案的我国航空公司，在5月将其从近期机队方案中删去，一同中方还宣告停飞该型飞机。这也引起了美方的高度注重，美国政府问责局(GAO)在中欧签署订单之后，酸溜溜地将波音737与空客A320NEO客机进行比照，表明两者设计标准大致类似，或许在控诉中方不应扔掉波音挑选空客。
不止如此，美媒还期望用抹黑空客公司的方法，来为波音公司在华的商场下滑找托言，称空客公司与我国军工联合体有着殷切的联络，显着是想从地缘政治视点来炒作中欧之间的正常民航收购协作，这种无理取闹的主意底子不值得去争辩反驳。
客观而言，美国对中欧之间的正常民航生意表现出不满很正常，究竟中欧之间加强商场协作，也就意味着美国在华商场的萎缩，但其不吝政治化，靠抹黑竞争对手保持“嘴硬”，或许阐明晰美国对当时国际局势的三个忧虑。
首要，遭到美国前总统特朗普对华建议的贸易战影响，波音公司在华的飞机出售一向处于下滑状况，但空客公司由于其本土化的战略，在我国取得了极大的优势。中美的联系仍然在继续恶化，照这样开展，恐怕不久后，空客公司就将替代波音公司在华的主导地位，这对原本就堕入通胀的美国来说，完全是落井下石。
其次，跟着我国近年来的稳步开展，越来越多的范畴都追上乃至逾越了西方国家，民航是我国罕见需求很多依靠外部进口的范畴。现在欧洲展示出了想要在这个范畴“替代美国”的志愿，这也代表着美国未来难以靠商场份额对华“卡脖子”，白宫遏华的底牌将会越来越少。
最终，拜登近来刚刚在北约峰会上把“孤立我国”作为议题，尽管德法荷兰比利时等欧盟国家相继表明对立，但并不是毫无期望，至少俄乌抵触能让美国将欧洲跟自己牢牢绑在一同。现在，中欧创始了三大航史上金额的最高单笔订单，两边开端用实际行动加强协作，乃至还想替代美国的商场份额，这个状况与拜登的想象完全是各走各路的，这也阐明“欧洲越来越脱离美国的掌控”，也难怪美方会恼羞成怒。
相关文章
枢密院十号：中方一口气收购292架空客飞机，公然美国人跳脚了
本文转自【枢密院十号】；2022年7月1日注定关于我国人来说是个难以忘怀的好日子、大日子。而在我国民用航空范畴，当天也产生了一个重磅新闻——东航、国航、南航三家航空公司向欧洲空客公司购买292架空客A...