征服了新贵，蔚来又瞄准“老钱”
真实的老钱喜爱什么车？被誉为近几年最巨大美剧之一的《承继之战》，讲的便是豪门宗族的恩怨纷争。主角一家坐拥亿万商业帝国，在剧中的座驾简直只归于奔驰、路虎、宝马这些经典老牌。
不过时过境迁，四年之后，到了2023年的毕竟季，一辆硅谷基因浓郁的Lucid Air悄然呈现在了剧中，与传统豪车迈巴赫、揽胜们谈笑自若，跻身“豪门之选”，却并不显得有一点点违和。
这不只仅是剧情，相似的故事也在实践中演出。
本月初于深圳举行的腾讯全球数字生态大会，假如仔细留心，会发现大会的官方指定用车现已不再是常见的“56E（宝马5系/奥迪A6/奔驰E级）”，而换成了一批簇新的蔚来ET7行政版。
智能化革新现已深深改写了私家车的商场格式，而现在总算也轮到了更愚钝、更传统的行政用车。
“56E”的止境，为何是ET7
曩昔很多年，BBA简直承包了高端行政用车。在以往，一辆车的驾乘体会简直全由机械本质、奢华装备所决议。BBA既在实践体会上占优，又具有众所周知的高端形象，自然是行政用车首选。
所以，今日行政用车商场的改变也就不难了解。
跟着智能化不断开展，超卓的轿车智能技能，既带来触手可及的舒适和便当，也四两拨千斤式赋能机械结构，让车辆更好开、更好坐。智能化水平关于驾乘质量有了明显影响，也就从头界说了高规范招待的规范。
自2021年发布以来，蔚来ET7便是各国家级、职业级重要会议的常客，如2024年太原动力低碳开展论坛、第六届我国国际进口博览会、第六届国际制造业大会、第135届我国进出口商品交易会（广交会）、2024 国际人工智能大会等，都挑选了ET7作为官方指定用车。
高端商务范畴关于ET7的充沛认可，蔚来的智能化优势对此功不可没。乘坐舒适性自然是高端招待的重中之重，而ET7恰恰凭仗智能化技能，在舒适性方面正面应战着“E”的位置。
智能是蔚来与生俱来的基因，而在最新的2024款ET7上，不只刚刚迎来Banyan榕3.0.0新版智能系统，带来愈加顺利、丝滑的视觉交互享用，更能体会到NOMI GPT带来的AI交互革新。
为了更好满意商务需求，2024款ET7行政版带来了全新的“飞航商务舱”，选用蔚来自研骨架、滑躺姿势、热石按摩等装备拉满的飞航行政座椅，并为后排客人新增了NIO Link全景互联行政屏。
体会更是“飞航商务舱”的要点，ET7行政版选用的黑灰基底全景天幕，具有智能分区调光功用，合作NOMI GPT的强壮交互才能，后排乘客无需着手，几秒内即可发明出舒享、私密的歇息空间。全新的悬浮行政中岛，又能随时切换为后排要客的移动工作间。
舒适、便当的车内空间体会之外，高端招待更需求行进过程中超卓的动态体现作为柱石。早在初代ES8时期，动态体现便是蔚来大力投入的范畴，而今日智能化效果又助力ET7更进一步，完成了比“5”更好开。
ET7搭载了蔚来职业创始的AI底盘，然后完成了4D全域舒适领航。凭仗高规范悬架装备，和蔚来自研ICC智能底盘域操控器，与云端道路数据相结合，预先优化领航道路中的悬架操控，发明出更为平稳舒适的驾乘感触。
比“5”更好开、比“E”更好坐、比“6”更科技，论各个维度的实践体现，ET7行政版与“56E”现已不在同一个层次，远远将传统豪车对手甩在了死后。
智能行政座驾，BBA掉队了
与实践体现相同要害的是，关于国内高端顾客、商务人士、高知人群来说，蔚来凭仗智能化在内的一系列新技能优势替代BBA，现已是他们逐渐承受并习气的豪车新范式了。
比方，智能驾驭被公认为智能化技能的中心，而蔚来最新晋级的NOP+全域领航辅佐，现已抢先BBA不止一代。作为首个全量推送的NOP+全域领航辅佐，蔚来现已完成了全国726座城市可用，并且是专为我国杂乱路况规划。
轮硬件装备，蔚来的理念永远是超前冗余，以三年肯定抢先、五年不落后的规范规划装备。ET7是第一个搭载超远距、高精度量产激光雷达的我国品牌纯电轿车，也是第一个算力到达1,000TOPS以上的标杆，可以说树立了我国智能行政轿车的门槛和规范。
这样的技能抢先离不开巨大的投入力度，蔚来在全球6个国家具有超越11000名研制工程师，累计研制投入超越460亿元，2023年研制投入继续同比增加23.9%，继续坚持着长时间研制投入和团队建造。
自创建之初，蔚来便坚持正向研制和中心技能自研，为此构建了“蔚来全栈技能”布局，视其为长时间开展和坚持技能职业抢先的必备条件，也是蔚来继续立异价值系统的中心呈现。
蔚来从智能电动轿车、用户企业、全球运营三大事务布局动身；贯穿九大要素：智能、电动、轿车、产品、服务、社区、多品牌、多渠道、多区域；在蔚来全栈技能12个范畴打开，坚持长时间研制投入和团队建造，坚持技能全球抢先。
蔚来全栈技能既带来了继续立异的价值系统，也赋予了蔚来标志性的立异者形象。截止到2024年8月底，蔚来全球请求中及已授权专利多达9200件。一起，蔚来不走寻常路的换电形式，也现已得到职业的广泛认可和跟随。
高端轿车的竞赛重心在变，精英人群的组成和认知也在变。
今日越来越多的互联网创业者、大厂高M、AI智能从业者，成为高端商场的消费主力。他们乘着互联网浪潮而来，关于立异、智能、科技有着与生俱来的敏感度，更能发现和捕捉到未来趋势，也更热衷于追逐新技能、新产品。
关于这些习气了智能化、互联网，享用乃至是发明了数字化日子便当的人群，传统BBA就显得愈加不思进取、方枘圆凿，而ET7这样的智能电动车则匹配得多。
毕竟，即便是看似故步自封的行政用车商场，也毕竟无法无视掉“56E”和ET7之间那巨大的体会落差和形象落差。
BBA在智能化范畴掉队，互联网精英成为消费主力，以蔚来为代表的新力量，正在分裂和重构智能化年代下“豪车”二字的新价值系统。不管私用零售仍是商用行政商场，智能行政座驾的界说都在被蔚来所推翻。
结语
和Lucid Air在第四季呈现相照应的，是贯穿《承继之战》的一个要害剧情线：主角宗族的传统媒体巨鳄日渐衰败，本想收买一家挪威创业科技公司，毕竟却反被后者所收买。旧实力终将被新实力替代，新力量会从头界说这个国际。
BBA主导豪车界说现已几十年了，但革新此时此刻正在产生。产品技能方面，轿车的点评系统和价值重心正在转向智能化；用户集体方面，高端豪车的顾客集体中互联网精英占比越来越大。
新的精英顾客更喜爱蔚来这样的新智能奢华，蔚来这样的新实力也正在从头界说何谓奢华。从新贵到老钱，都需求从头审视、从头了解，什么样的轿车才算是契合新年代布景的“行政座驾”。
*以上内容不构成出资主张，不代表刊登渠道之观念，商场有危险，出资需谨慎，请独立判别和决议计划。
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